使用汽车四轮定位仪不能解决的一些汽车跑偏问题

       汽车在行驶时偏离航向是正常的。在正常情况下，轮胎店将能够使用汽车四轮定位仪来解决这个问题。但是，当出现“跑偏”甚至4轮定位时还会感到头痛，无论你做多少次定位，都没有明显的效果。在这种情况下，我们需要找到真正的原因，并作出适当改变，这样我们才能完全修好偏差的错误。

       1、两侧花纹不同或花纹深度不同

       最好是整辆车都是用同样型号的轮胎，至少前轴和后轴两个轮胎是一样的，花纹的深度需要是一样的，超过了磨损限度一定要记得更换。

       2、两边的胎压不同

       胎压不均匀会使轮胎尺寸不一样，行驶时必然会跑偏。

       3、减震器前弹簧两侧缓冲变形不一致

       可通过按压或拆卸来判断减振器弹簧的好坏。

       4、前减震器失效

       前减震器失效后在车辆行驶中两悬架一高一低，受力不均匀，造成偏差。减振器的吸振程度可以通过专用的吸振仪来检测，判断减振器的好坏，如果无条件可拆卸则用拉伸法来判断。

       5、底盘零件磨损过多，有不正常的间隙

       转向杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套的间隙过大，应起吊车辆仔细检查。

       6、车轮的制动背位置差，分离不完整

       这与车轮的侧面总是应用一部分刹车一样，行驶在上面的车辆自然会出现跑偏的现象。当我们检查时，我们感觉到了一个轮毂的温度，如果一个轮毂的温度比另一个轮毂的温度高很多，说明这个轮胎的后刹位置是坏的。

       7、框架整体变形

       如果两边轴距差太大，超出允许的范围，我们可以用卷尺测量，如果超出允许的范围需要用矫正表进行矫正。

       汽车四轮定位仪厂家提醒大家，要留意车辆的一些问题，即使是一些小问题也要及时解决，不要拖，这也是为了我们大家的自身安全所着想。