1、在使用四轮定位仪器做四轮定位时，留意确定修理厂的定位仪器是不是达标。

　　2、确定维修工人对一个人的车辆使用的汽车数据是不是确切。

　　车辆日益发展，数据信息还在升级，而定位仪器的升级通常是与社会脱节的，某些新汽车只要按照某些旧车做个挑选才可以确定。确定时Z好带好你汽车说明书，这是因为那边有你的爱车的确切数据信息。

　　3、汽车四轮定位仪完成后查询打印出出的数据信息。

　　前轮的外倾角是不是在规范范围之内，不必相差太大，另外就是上下不必相差太大，因为他们会导致你汽车跑偏。在便是后倾角，只要某些尤其的车辆的后倾角

　　在正8度以上，就是因为他们有较好的转向助力系统软件。现今高端汽车后轮的前束值也是可以调整，倘若间距指标值相差太大这也会使你的汽车跑偏。

　　4、车辆不是规范底盘的汽车，象某些SUV、皮卡、小型客车等，他们也配有扭杆弹簧，开的时间久了会导致上下车身高度不同步，这个时候就需要调整扭力杆实现指标值。

　　5、一定特别注意四轮定位仪的是别把汽车的车高调的和出厂指标值不同步，一边低会跑偏;总体太低奔跑起来也会失去避震效果，太高会使你的车奔跑起来有一种飘的感觉了，Z重要要切记不能前高后低。