挑选“部位检验”作用。定位检验是车辆四轮定位仪的关键构成部分。依据检验的具体情况,将四轮定位分成15个流程。
1)选择车型。“Selectmodel”类似“querydata”,实际操作基本一致。选择车型时,寻找相应的信息内容后,点一下“确定”按键,开展下一阶段四轮定位实际操作。进到此对话框,挑选确切的样式、型号规格和在出厂年份,这时在右边的网格图中会发生选定汽车四轮定位主要参数;随后点一下“确定”按键开展下一阶段实际操作,即四轮定位设定作用。
2)四轮定位设定。设定作用可以设定检测时的流程。如该流程选择项显亮表明流程中包括该项检验,改动完定位测试流程后,按“测试流程”键测试流程实行检测。
3)筹备定位。四轮定位仪该作用是告知客户如何连接车轮夹、探头杆和检测电线,并提醒联接的客户,接入图象是不是正常的。
4)轴力赔偿。这种作用的目地是降低检测偏差,当数据误差比较大时,应挑选样版“轴力赔偿”,以确保实验精确度。
5)韧始检测。原始检测主要是检测前轮前束、后轮的倾角和扭力角。并将检测結果一同表明。
6)主销检测。该设施首先用枪检测车头梁和车外倾角,随后检测主销的主要参数。
7)校前情况。在检测主销的坡度后,进行挪动前的检测。校正前按“测试流程”键表明四轮定位信息内容。
8)前轮前束的检测与挪动。挪动前储存状态参数后,就可以逐渐少数项目的挪动。显示屏即时表明检测前波束值,绿色地区正常的,红色的地区超过规范范畴。这时按住功能键,假如功能键亮,则可以表明前轮前束移动侧的挪动信息内容(参考kingpin检测)。
9)前轮外倾检测与挪动。与第8)步一样。
10)后轮前轮前束检测与挪动与第8)步一样。
11)后轮外侦检测与挪动与第8)步一样。
12)前抽主要参数查验。原始挪动后,查验前轴凹轮部位是不是挪动,主要参数是不是达标。假如确切或不确切,可以回到再次挪动。
13)后轮主要参数查验。前轮铀的定位已经挪动达标,可以继续查验后轴的定位主要参数,如果有不合格可以退回再次挪动。
14)校后情况。假如所有挪动进行,则在校准后按“测试流程”键进入状态,储存挪动后的数据测试。
15)订印报表。储存挪动后的数据测试,在打印出报告界面中键入“测试流程”按键,打印出报告。
这些是车辆四轮定位仪的确切流程,期待他们能协助您能够更好地应用它。
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