挑选“部位检验”作用。定位检验是车辆四轮定位仪的关键构成部分。依据检验的具体情况，将四轮定位分成15个流程。

　　1)选择车型。“Selectmodel”类似“querydata”，实际操作基本一致。选择车型时，寻找相应的信息内容后，点一下“确定”按键，开展下一阶段四轮定位实际操作。进到此对话框，挑选确切的样式、型号规格和在出厂年份，这时在右边的网格图中会发生选定汽车四轮定位主要参数;随后点一下“确定”按键开展下一阶段实际操作，即四轮定位设定作用。

　　2)四轮定位设定。设定作用可以设定检测时的流程。如该流程选择项显亮表明流程中包括该项检验，改动完定位测试流程后，按“测试流程”键测试流程实行检测。

　　3)筹备定位。四轮定位仪该作用是告知客户如何连接车轮夹、探头杆和检测电线，并提醒联接的客户，接入图象是不是正常的。

　　4)轴力赔偿。这种作用的目地是降低检测偏差，当数据误差比较大时，应挑选样版“轴力赔偿”，以确保实验精确度。

　　5)韧始检测。原始检测主要是检测前轮前束、后轮的倾角和扭力角。并将检测結果一同表明。

　　6)主销检测。该设施首先用枪检测车头梁和车外倾角，随后检测主销的主要参数。

　　7)校前情况。在检测主销的坡度后，进行挪动前的检测。校正前按“测试流程”键表明四轮定位信息内容。

　　8)前轮前束的检测与挪动。挪动前储存状态参数后，就可以逐渐少数项目的挪动。显示屏即时表明检测前波束值，绿色地区正常的，红色的地区超过规范范畴。这时按住功能键，假如功能键亮，则可以表明前轮前束移动侧的挪动信息内容(参考kingpin检测)。

　　9)前轮外倾检测与挪动。与第8)步一样。

　　10)后轮前轮前束检测与挪动与第8)步一样。

　　11)后轮外侦检测与挪动与第8)步一样。

　　12)前抽主要参数查验。原始挪动后，查验前轴凹轮部位是不是挪动，主要参数是不是达标。假如确切或不确切，可以回到再次挪动。

　　13)后轮主要参数查验。前轮铀的定位已经挪动达标，可以继续查验后轴的定位主要参数，如果有不合格可以退回再次挪动。

　　14)校后情况。假如所有挪动进行，则在校准后按“测试流程”键进入状态，储存挪动后的数据测试。

　　15)订印报表。储存挪动后的数据测试，在打印出报告界面中键入“测试流程”按键，打印出报告。

　　这些是车辆四轮定位仪的确切流程，期待他们能协助您能够更好地应用它。