四轮定位仪的实际操作都有哪些

　　汽车行车一阵子后车子会产生跑偏的状况;也有车胎会出现异常损坏，如车胎单边损坏或凸凹、羽毛状损坏;汽车方向盘过重或过轻，开快车时也会晃动。现在是查验车子汽车四轮定位的时刻了。那样，四轮定位仪的实际操作标准有什么?下边我们一起来了解吧!

　　一、提前准备：

　　（1）把车开进举升机。在车开进去前，用锁销锁定角板，防止其旋转;把车开进升降机上，使前胎坐落于角板的正中间;当车子静止时，拉上刹车，将轮子楔放置后胎部位，以确保车子不挪动。

　　（2）查验汽车底盘零部件，包含橡胶盖、轴承、减振器、拉杆球等，查验轮胎气压和规格型号，查验胎面纹路深层是不是相同，是不是有沙砾。如出现异常状况，应采取一定的有效措施确保测量效果的准确度。

　　（3）打开计算机，进到测量软件主界面。

　　（4）监控安装的目标。安裝时要注重将2个小的夹在前胎轮圈上，将2个大的夹在后胎部位上，并确保工装夹具指向照相机。

　　（5）四轮定位仪4个标靶安裝结束后，点一下主界面“管理信息系统-目标监控”，进到目标监控界面。上升车使4个标靶都产生在合理区域内。到位后，立即按住电梯轿厢卡紧安全性按键，确保举升机固定及员工安全性。

　　二、检验：

　　当基本条件明确后，就可以开展检测。主页面显示7个作用:传统检测、快速检测、附加检测、管理信息系统、表格打印、帮助系统、退出系统。

　　（1）在主界面，点一下“传统检验”标志，进到确保页面;

　　（2）挑选“快速检测”进到快速检测页面，这儿带来了1个检测系统，可以与此同时确保和表明表明的前波束值和出射值。

　　（3）挑选“附加检验”，进到附加检验页面。该页面带来了1个专门的确保实际操作平台，可以对左右轮子的水准偏差、轴误差、轴距差等数据开展确保和表明。

　　三、调节：

　　依据确保主要参数，调节主销后倾角、主销内倾角、前胎外倾角、前轮前束。

　　总而言之，是定位仪厂家对四轮定位仪怎样实际操作的有关讲解，此外，再度提示大伙儿，为了确保安全文明驾驶，在发觉车子有出现异常行为时，一定要立即定期检查维护保养，防止风险的产生。