科创汽车检测设备

KE CHUANG AUTOMOBILE INSPECTION EQUIPMENT

日常的汽车刹车系统分几种

   汽车刹车顾名思义就是汽车制动系统,使已停驶的汽车在各种道路条件下,稳定驻车。当然根据车型不同它的类型也不同,作用优势也不一样,下面就给大家介绍一下系统的分类:
  一、碟式刹车
  由于系统没有密封,因此刹车磨损的细削不到于沉积在刹车上,碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出,以维持一定的清洁。
  二、碟式制动器
  1、它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。
  2、分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。这种制动器散热快,重量轻,构造简单,调整方便。
  三、鼓式刹车
  1、自刹作用:由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度,刹车来令片外张力越大,则情形就越显著。
  2、因此,一般大型车辆还是使用鼓式刹车,除了成本较低外,大型车与小型车的鼓刹,差别可能祗有大型采气动辅助,而小型车采真空辅助来帮助刹车。
  3、成本较低:鼓式刹车制造技术层次较低,也是先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。
  汽车刹车主要作用就是减速和停车,使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车,从而保证了人与车子的安全,随着经济的发展,系统的性能和类型不断的发展,使其安全程度越来越高。
  小编:mxy
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