科创汽车检测设备

KE CHUANG AUTOMOBILE INSPECTION EQUIPMENT

大车定位仪的测量原理

   大车定位仪是我们安装在大型车辆上的一种安全设备,它具有很多种类型,但是它们的测量原理都是一致的,下面就给大家介绍一下它的几个重要的测试项目的测量原理:
  一、注销大车定位仪内倾角的测量原理:
  1、在扳手接杆头部系上一长接杆,长接杆与扳手接杆垂直。
  2、将扳手直立于桌面,使长接杆保持水平位置并与视线垂直,再将扳手柄下端向里偏转一个角度,即形成注销内倾角(相当于从左前轮外侧看)。
  3、然后由此位置绕扳手手柄轴线分别向左、向右各转角,这时又会发现接杆分别沿逆时针、顺时针方向转动角。
  二、车轮前束测量原理
  1、须保证车体摆正且方向盘位于中间位置,为了提供车轮前束值或前束角的测量精度。
  2、无论是拉线式、光学式还是电脑式的大车定位仪,在检测车轮前束之前,常通过拉线或光线照射或反射的方式形成一封闭的直角四边形。
  3、将待检车辆置于此四边形中,通过安装在车轮上的光学镜面或传感器不仅可以检测前轮前束、后轮前束,还可以检测出左右车轮的同轴度(即同一车轴上的左右车轮的同轴度)。
  三、主销后倾角和主销内倾角的测量原理
  1、车轮外倾角、主销后倾角和主销内倾角这三个测量参数的测量都是关于角度的测量,除了光学式大车定位仪测量车轮外倾角和车轮前束时,采用的不是测量角度的传感器,其余各种类型均是采用测量角度的传感器。
  2、主销后倾角和注销内倾角不能直接测出,只能用建立在几何关系上的间接测量。
  大车定位仪的四种方式,它们的测量原理都是一致的要说不一致的那就是有采用的测量方法或使用的传感器的类型及数据记录与传输的方式不同,它的安全系数很高,大家可以放心。
  小编:mxy
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