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对四轮定位认识误区的纠正

四轮定位,就是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状,并消除这些症状。一般的家用轿车在年度维修保养的时候做一下四轮定位是必要的。不过在现实中有部分车主对四轮定位的认识存在一些误区,今天就为大家详细阐述:  

1、车主不懂四轮定位仪操作常识,易被欺骗:多数用户对四轮定位仪的知识知之甚少,给爱车做车轮定位时基本上不关心操作,也很少会提出自己的意见。有些维修人员会避开车主来做四轮定位仪,还有的维修人员在做定位前不作定位前检查,甚至连半轴胶套、下摆臂铰接头胶套开裂都不能及时告知车主,导致日后用户更大的损失,重复做定位并且重复性的收费。  

2、哪收费低就在哪做四轮定位:目前国内外众多的四轮定位仪仪的生产企业竞相占据市场,各种形式生产的、品质不一的定位仪让人眼花缭乱,没有知识产权和没有技术含量的定位仪生产企业竞相压低价格。其实低价的背后其实是因为设备的技术含量和测量精度不高,这样的结果是车辆的定位问题无法得到根本解决。  

3、认为做四轮定位仪就是调整前轮前束:四轮定位仪需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念,技术上称之为前束角。实际上,前车轮不仅有前束角,还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。后车轮也有前束角,还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位仪时,后轮的定位角度更为重要。  

4、认为用什么样的四轮定位仪都一样:四轮定位的合格与否主要取决于维修人员的技能和定位仪质量的优劣。国内的四轮定位仪可谓品类齐全,低端产品价格是便宜,但用户反应的问题比较多;中端产品占有的市场分额相对较大,能基本满足一般用户的需求;高端产品多是拥有高新技术的进口产品,它不仅能完成优异的车轮定位工作,还能帮助诊断底盘故障。  

别小看四轮定位仪,它关系着我们开车的安全。认识误区走出误区,是广大消费者及从业人员应该引起重视的事情。  

小编:yy

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