汽车定位仪操控的正确使用流程

　　汽车四轮定位仪恰当的应用流程：

　　启动以后，批程序处理会自行进到测量程序流程的起初的状态，等候客户开展下一阶段的实际操作。按F3键可前行到下一阶段。显示屏上发生“TEST”，以内系统软件已经更新所记忆力的之前测量的信息内容。随后程序流程逐渐测量流程。

　　测量流程主要是分四歩，先是测量前的准备工作，包括键入登记表格，挑选车系和偏差赔偿。键入登记表格：包括了各类客户资料，能够随意挑选要键入的新项目，而且未来能够依照所键入的新项目来调成本次测量結果数据信息。填好报表以后，按F3进到车系挑选页面。挑选出相匹配于测定车子的车系以后，假如必须做偏差赔偿，则按F3前行，不然按F4终止。偏差赔偿。

　　针对必须升举前轴调节外倾角的车子，其定位调节的流程定位：

　　1)按F3键直至显示屏上发生前轴调节界面。

　　2)调节完左、右轮的外倾角后，按F3键前行，则显示屏上发生“现在可以将再次升举学会放下”的提醒，这时能够学会放下再次升举，当车子前胎在汽车举升机服务平台上落稳以后，拽住车子前轴的悬挂系统一部分，往下拉几回，以使车子前轴的悬架校准。车子放好以后，再按F3键，这时屏幕上显示又再次依照前轴调节界面。

　　3)现在可以在前轴调节界面下，依照以内的左、右轮前束值调节以内轮前束。

　　4)针对不用升举前轴调节外倾角的车子，则可在前轴调节界面下，依照不用外倾角，再调前束的次序，参考显示屏上即时以内的各变量值，各自调节以内外倾角、以内前束值。